氣象報導說本週末天氣不佳,本想說不能爬山那就來騎單車吧,想到之前常騎的山海圳單車專用道,網路搜尋後發現林務局有規劃一條"山海圳國家綠道",從玉山主峰至安平,全長177KM,後來才發現氣象報導是指北部,南部則是天氣晴朗的好天氣(又被騙了一次),即然天氣不錯那當然是來爬山囉,而地點就選山海圳綠道中的一小段"烏山嶺水利古道",古道全長4.2KM,來回要8.4KM,似乎已打破家庭南部爬山的新紀錄
山海圳國家綠道導覽圖....綠道是「一條溯源風土的文化路徑」，以多元運具的方式，包括徒步、騎單車、搭公車與遊艇， 從開台內海走到台灣護國聖山- 東北亞第一高峰玉山， 形成一條臺灣文化綠廊。在空間尺度上，這條綠道在地方行政上跨越了 2 個縣市（臺南市、嘉義縣）；於中央行政上則穿越了 3 個國家風景區（雲嘉南、西拉雅、阿里山）、 2 個國家公園（台江、玉山）、 2 個林區（嘉義林管處及台大實驗林）、 2 座水庫（烏山頭、曾文），以及 4 大河川（鹽水溪、曾文溪、高屏溪及濁水溪）流域。在自然環境上，包含不同類型的氣候帶林相與水域等自然生態圈。在人文環境上，穿越台江、西拉雅、鄒、布農族四大文化生活圈，成為具有代表臺灣地方生活、文化意象的國家級綠道。
今天要走綠道中不到3%的水利古道,只是天氣酷熱加上行前有點小看這個古道,吃了不少苦頭....若想要從西口工作站(小瑞士)起登走到東口工作站,要先走4KM的馬路經過"焙灶"才會接到目前的登山口
水利古道東西各有一個登山口,東邊位於曾文水庫的東口工作站,西邊則位於175咖啡公路23K處(東口綠色牌子),因從東口登山會經過水庫要收門票100元/人(台南市民沒打折),汽車50元/台,所以大多是從西口起登...原本計畫要在中途便利商店買今天午餐,誰知老年痴呆發作加上下六甲交流道後沿路一間商店都沒有,居然到了登山口才發現忘了買,看來這次行程會充滿挑戰
入口的導覽圖
步道高程斷面圖,看起來似乎還好,但走起來則不好,一度覺得這比例有誤....步道全長4.2KM,最大落差416M,最高點為"南竹高崙南峰"標高523M
里程碑也是從西口開始算起。。。。嘉南大圳之父八田與一為規劃興建烏山頭水庫與嘉南大圳灌溉水路，但烏山頭水庫的水源官田溪水量不足，於是將腦筋動到3公里外的曾文溪，修築一條烏山嶺引水隧道，將曾文溪溪水導入東口，經由隧道越域輸往西口，流入烏山頭水庫上游集水區，東口西口之間的人行維護通道，就是現在的烏山嶺水利古道，也是八田與一當時為了興建烏山頭水庫經常往返探勘的路線
入口的古厝
一開始需走1.4KM遮蔽性不佳的水泥產業道路
3分鐘後來到一展望處,可望見西口小瑞士
可惜沒能見到"天井漩渦"
沿途路邊有不少龍眼樹園
又一展望處,步道遮蔽性不佳,相對展望處較多
天井漩渦位於末端左側,剛好被擋到有點可惜
山頭矗立一株轉紅的台灣欒樹,很吸睛
才走500M已滿身大汗,誰說秋天的太陽比較溫暖
產道有點陡,加上天氣熱,只能邊欣賞美景邊休息
步道沿途也有不少的咬人狗,要小心
走約20分鐘見一鐵厝,門口可停一台車...老婆還抱怨說為什麼不把車開來這
鐵厝似乎是龍眼加工廠
才走800M,老婆已在哇哇叫了
陽光普照
此處若用長鏡頭似乎可望見"天井漩渦"
走了25分鐘,終於見到第一組山友及一隻當地的小狗
俯視175公路
又一株咬人狗
水泥產道終點前總算有段遮蔽性較佳的路段
1.4KM水泥產道終點
至此耗時40分鐘
還真的有人把車開上來,這裏最多停2台小車
接著是自然的產業道路
天氣晴,拍照美
一株樹形極美的大樹
1.8KM處遇一叉路,往左可至竹高崙山(H=536M),取右行
即將登頂
登頂成功,耗時1HR
南竹高崙南峰(庫頂山),標高523M,有一曾文水庫水準點NO.50
有三角點怎能沒有小朋
此處亦有叉路可通至北竹高崙北峰及竹高崙山
小憩一會準備一路下坡往東口,此時步道為一般自然登山小徑
總算可輕鬆爬山
不過步道屬細質黃土,乾燥時表面會形成鬆散的顆粒狀,加上又是下坡,沒想像中好走,途中也打滑了好幾次
2KM處
古道中唯一的木橋,另設有四座三角單索吊橋
高壓電線可以架成這樣真厲害,若把它想像成吊橋應該滿刺激的
2.2KM處有一休息區...這裏應該是給從東口上來休息用的
接著開始一路陡下
可望見曾文溪及烏山嶺引水口
烏山嶺引水口(東口工作站),左後方大樓為"海德堡別墅"
雖是陡下,但表面砂土顆粒很滑,速度不敢太快
來到導覽圖上的高壓電塔
太陽還是一樣大
陡下...想到待會兒回程恐怕不妙,加上沒糧食,帶來的水也不太夠,於是提議我先回頭再開車去曾文水庫東口會合,只是投票結果2:1,決定依計劃而行
没想到坡度愈來愈大,還得拉繩索而下
3KM處,總算坡度有較緩和一點
來到1號三角吊橋
這種三角單索吊橋已走過多次,輕鬆過關
步道又回到無遮蔽路段
泥岩區(一)
三角吊橋(2)
三角吊橋(3)
東口工作站及曾庫公路
三角吊橋(4)
過了4座吊橋剛好是3.8K
泥岩區(二)
過泥岩區後,僅剩最後200M
抵達終點:東口工作站,耗時2HR
工作站前有一涼亭,假日有開放給山友(已客滿),廁所則因停電不外借
因找不到休息的地方,加上已近12點,肚子開始咕嚕叫了,水也用了2/3,若想去最近的補給站"趣淘漫旅"(樓下有7-11)還得再走2.8KM,所以開會結果決定不休息立即折返再去離停車處最近的"174翼騎士驛站"用餐...本想合影一張的,沒人理我
日正當中,超曬的
陡坡連發,天氣酷熱,加上肚子餓也不敢喝太多水,速度一直快不起來
OMG
兒子似乎也快不行了
有點後悔當初應該要先行折返的
2.2KM休息區,水快沒了,肚子也餓死了,不敢休息太久
總算回到山頂,回程至此竟耗了2個小時
老婆已累到躺平,最糟糕的是水已喝完了...身為一家之主決定長痛不如短痛,犠牲自己先行快速下山再開車上來接那二隻,只是走了300M發現手機落在三角點處,於是又折回,靠!這趟剛好湊足9KM
總算追上兒子了
持續邊跑邊走快速下山
回到最討厭的水泥產道
快步下山,雖然很傷膝蓋,但也沒辦法,回去後再好好保養
回到停車處,立馬上車喝水開車上山,後來在起點500M處和那二隻會合...回程下山耗時半小時(含折返拿手機)
路過"174橫路東山休息站"立馬下去買個飲料...強烈建議上山前先在此補足糧食.上個廁所後再上山,切記!!!!
中午用餐地-174翼騎士驛站
原本就是重機隊的人氣驛站,後來又有"俗女"的加持,現在已近3點客人仍不少
菜單
熱門打卡點-玻璃天空步道
天氣酷熱,連"鵝"也受不了
遠眺台南第一高峰-大凍山
1F用餐區眺望景色
美味上桌...餐點味道只能說普普,但景色滿分
2F用餐區,因天氣熱都沒人
果然山不在高,有仙則名
175咖啡公路
過來感受一下玻璃天空步道
感謝台灣欒樹的點綴,讓畫面更美了
雖然步道不高,走起來還是會"剉"
1F用餐區
太陽下山時應該會更美
因老婆要買芒果乾去日本給女兒吃,於是改走台3線回去...先來"玉井農會熱情王子芒果冰館"吃個芒果冰
芒果冰好吃,但紅茶不行
夕陽餘暉,結束這趟冒險行程
